Hiển thị các bài đăng có nhãn BĐSPhanThiet. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn BĐSPhanThiet. Hiển thị tất cả bài đăng

Phan Thiết Khôi Phục Vị Thế Dẫn Đầu Ngành Du Lịch Tạo Bệ Phóng Cho Bất Động Sản

“Viên ngọc sáng” Phan Thiết trên bản đồ du lịch Đông Nam Á bước vào thời hoàng kim khi lần nữa tận dụng hiệu quả các lợi thế sẵn có, trở lại vị thế dẫn đầu ngành du lịch trong nước.

Top 10 điểm đến được yêu thích nhất Việt Nam
Theo kết quả từ công cụ theo dõi xu hướng thị trường của Google, trong tháng 6/2022, lượng tìm kiếm về điểm lưu trú trong nước thật sự bùng nổ, liên tục tăng hơn 500% so với cùng kỳ. Trong đó, thành phố Phan Thiết là một trong 10 điểm đến được du khách tìm kiếm nhiều nhất và yêu thích nhất.

Thông tin từ Cục Thống kê tỉnh, trong tháng 6/2022, điểm đến Phan Thiết - Bình Thuận đón 492.000 lượt lượt khách du lịch đến tham quan, nghỉ dưỡng, trong đó khách quốc tế có 5.200 lượt, doanh thu hoạt động du lịch đạt gần 900 tỷ đồng.
Nhà đầu tư xuống tiền săn bất động sản trung tâm Phan Thiết đón cơ hội du lịch bùng nổ
Có thể nói, cùng với đà tăng trưởng của du lịch Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2022, hoạt động du lịch Phan Thiết - Bình Thuận đã duy trì đà tăng trưởng nhanh, cộng thêm sự đầu tư của các doanh nghiệp để nâng cao chất lượng cơ sở lưu trú, đa dạng hóa sản phẩm du lịch mới lạ, hấp dẫn, môi trường tự nhiên và xã hội an toàn đã góp phần tạo thêm nét hấp dẫn của thành phố trong mắt khách du lịch.

Bên cạnh lợi thế được thiên nhiên ưu ái với bờ biển dài đến 57,4km, các chính sách kích cầu du lịch của chính Phủ, thì sự phát triển của hệ thống hạ tầng tỷ đô như sân bay Phan Thiết, sân bay quốc tế Long Thành, cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đang dần hoàn thiện sẽ là chất xúc tác đưa ngành du lịch Phan Thiết bước vào thời kỳ “hoàng kim” trong vòng vài năm tới.

Theo các chuyên gia, sự sôi động của ngành du lịch sẽ tạo cú hích lớn cho thị trường bất động sản Phan Thiết, nhất là những dự án nằm ở khu vực trung tâm, giao thông thuận tiện mang nhiều nét mới lạ, gia tăng trải nghiệm cho du khách lưu trú sẽ thu hút dòng tiền của nhà đầu tư.

Triển vọng đầu tư với Mũi Né Summerland
Được mệnh danh là “thủ phủ du lịch”, bên cạnh những điểm nghỉ dưỡng sang trọng, đẳng cấp quốc tế thu hút hàng triệu lượt khách ghé thăm mỗi năm, hiện nay thành phố biển Phan Thiết thêm màu sắc náo nhiệt khi có sự góp mặt của tổ hợp giải trí – nghỉ dưỡng đậm sắc màu nhiệt đới Mũi Né Summerland do Hưng Lộc Phát Group làm chủ đầu tư.

Mũi Né Summerland không chỉ mang lại sự mới mẻ cho bức tranh du lịch của thành phố biển Phan Thiết mà còn góp phần mang lại lợi thế cho nền kinh tế du lịch – dịch vụ tỉnh nhà khi sở hữu độc quyền tuyến phố đi bộ đêm dài 2.000 mét.

Tuyến phố này sẽ quy tụ chuỗi tiện ích giải trí đẳng cấp, hiện đại, hứa hẹn đáp ứng mọi nhu cầu của du khách quốc tế lẫn nội địa, từ mua sắm, vui chơi, thể dục thể thao, nghỉ dưỡng sang trọng, gắn kết gia đình… Đồng thời, du khách và cư dân còn được tận hưởng không khí lễ hội sôi động được tổ chức định kỳ mang lại cảm giác như đang được vi vu đến những quốc gia Nam Mỹ.

Mũi Né Summerland có tổng diện tích 31,5 ha tọa lạc ngay mặt tiền lộ Võ Nguyên Giáp, một trong những tuyến đường đẹp nhất thành phố Phan Thiết, đồng thời sở hữu địa thế độc đáo tựa lưng vào ngọn đồi Hải Vọng, điểm ngắm hoàng hôn mãn nhãn nhất Mũi Né. Mỗi phân khu của dự án đều mang nét chấm phá riêng với lối thiết kế tinh tế, mang đậm màu sắc nhiệt đới.
Mũi Né Summerland với hạ tầng xây dựng hoàn thiện, pháp lý sở hữu lâu dài được xem là “món hời” của nhà đầu tư
Dù sở hữu bất kỳ sản phẩm nào tại Mũi Né Summerland, các chủ nhân tương lai đều sẽ có những trải nghiệm thú vị và khác biệt từ sáng đến đêm. Ngoài việc xem đây như chốn trở về, một căn nhà thứ hai để cả gia đình nghỉ ngơi mỗi cuối tuần hoặc dịp lễ, Tết, các sở hữu còn có thể tận dụng cho thuê lưu trú hoặc đầu tư sinh lợi lâu dài.

Không chỉ vậy, các sản phẩm của Mũi Né Summerland đều được cấp quyền sở hữu lâu dài, đảm bảo an toàn cho dòng tiền, cùng lợi nhuận kỳ vọng của nhà đầu tư. Đặc biệt, để gia tăng lợi ích cho khách hàng, Hưng Lộc Phát Group đã dành tặng phí quản lý 5 năm khi khách hàng lựa chọn Mũi Né Summerland ngay bây giờ. Kèm theo đó là các chương trình chiết khấu vô cùng hấp dẫn như áp dụng lãi suất chiết khấu 8,5%/năm cho khách hàng thanh toán sớm, khách mua từ hai sản phẩm trở lên được chiết khấu thêm 1%. Đồng thời, chủ đầu tư còn hỗ trợ ân hạn nợ gốc và tài trợ 100% lãi suất trong 18 tháng khi khách hàng có nhu cầu vay ngân hàng. Có thể khẳng định, Mũi Né Summerland là lựa chọn lý tưởng cho những nhà đầu tư thức thời, đón làn sóng trở lại ồ ạt của du khách quốc tế tại thành phố biển Phan Thiết.
(Nguồn: https://tienphong.vn/phan-thiet-khoi-phuc-vi-the-dan-dau-nganh-du-lich-tao-be-phong-cho-bds-post1453320.tpo)

Đẩy nhanh tiến độ 2 dự án cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết, Vĩnh Hảo-Phan Thiết (28.05.2022)

"Hiện hai dự án Cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết, Vĩnh Hảo-Phan Thiết sản lượng thi công chưa đạt tới 50%, các nhà đầu tư, nhà thầu phải nắm bắt tình hình từng ngày, từng giờ, tranh thủ thời tiết thuận lợi, làm 3 ca, 4 ca ...thì mới có thể đưa 4 dự án cao tốc này về đích đúng hẹn. Khó khăn ở đâu, Ban điều hành dự án phải cùng nhà thầu phải lăn xả vào giải quyết,” Bộ trưởng GTVT yêu cầu.

Cập nhật tiến độ các dự án
Đánh giá các dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2021 (giai đoạn 1) trong tháng 5 đã có chuyển biến hơn so với tháng 4/2022. Theo báo cáo của Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông đã hoàn thành công tác bồi thường đạt 100%; bàn giao 651,4/652,8km (đạt 99,8%), còn lại khoảng 1,4km cần giải phóng mặt bằng tại 3 dự án.

“Tổng khối lượng xây lắp đến nay đạt khoảng 39,2% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 1,03% so với kế hoạch,” ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho hay.
Làm ca đêm để đẩy nhanh tiến độ trên công trường đường cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo
Đối với 4 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam yêu cầu hoàn thành năm nay, ông Thái thông tin thêm, sản lượng trung bình đạt 57,6% giá trị hợp đồng, chậm 2,7% so với kế hoạch.

Cụ thể, đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45 sản lượng đạt 62,3%, đáp ứng tiến độ yêu cầu. Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long tiếp tục chỉ đạo nhà thầu thi công bám sát kế hoạch đã chấp thuận.

Đoạn Cam Lộ-La Sơn sản lượng đạt 86%, chậm khoảng 1,3% so với kế hoạch (gồm 7/10 gói thầu chậm) chủ yếu do nhà thầu thi công chậm và thời tiết mưa nhiều ảnh hưởng đến thi công bê tông nhựa.

Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thực hiện cắt chuyển 1,49km (0,56km thuộc gói thầu XL03 và 0,93km thuộc gói thầu XL5) và một số đường đầu cầu, đường dẫn hầm chui tại các nhà thầu XL3, XL5, XL7 của một số nhà thầu phụ cho nhà thầu chính thi công.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Tư vấn giám sát kiểm soát chặt chẽ tiến độ các gói thầu, triển khai thi công đảm bảo tiến độ đã cam kết (6 gói hoàn thành trước ngày 30/6; 3 gói hoàn thành trước 30/8; 2 gói hoàn thành trước 30/9/2022).

Dự án cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết sản lượng đạt 38,4%, chậm khoảng 1,9% so với kế hoạch cam kết (tương đương với giá trị 113 tỷ đồng, và 8 ngày thi công), do khó khăn về nguồn vật liệu đất đắp, mới được giải quyết dứt điểm ngày 20/5 vừa qua, ảnh hưởng mùa mưa đến sớm, nhà thầu chưa quyết liệt tập trung thi công bù lại tiến độ.

Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 7 thực hiện cắt chuyển khối lượng 16,5km và đang tiếp tục cắt chuyển khối lượng 4,5km của nhà thầu chậm tiến độ (thuộc gói thầu XL02) đồng thời yêu cầu Ban 7 kiểm tra, giám sát chặt chẽ tiến độ lập điều chỉnh của các nhà thầu, đảm bảo đến ngày 30/6 phải đạt sản lượng 50,8% giá trị hợp đồng; hoàn thành lớp móng cấp phối đá dăm vào tháng 9/2022, lớp móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng tháng 10/2022; hoàn thành lớp bêtông nhựa tháng 11-12/2022, hoàn thành hệ thống đường gom dân sinh, công trình an toàn giao thông vào cuối năm nay.

Dự án cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây sản lượng chậm khoảng 0,9% so với kế hoạch (hiện khối lượng tiến độ đạt 45%) chủ yếu do ảnh hưởng của mùa mưa đến sớm, khối lượng chậm tiến độ là không nhiều. Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long quyết liệt chỉ đạo nhà thầu tăng cường các mũi thi công và tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh các hạng mục nền đường, móng mặt đương, bêtông nhựa... để hoàn thành dự án đúng kế hoạch vào năm 2022.

Về 4 dự án hoàn thành năm 2023 (Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Nha Trang-Cam Lâm, cầu Mỹ Thuận 2) sản lượng trung bình đạt 36,5% giá trị hợp đồng, đáp ứng kế hoạch yêu cầu.

Đối với 2 dự án hoàn thành năm 2024, đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt sản lượng đạt 5,2%, chậm khoảng 1,1% so với kế hoạch điều chỉnh do các nhà thầu huy động nhân sự, máy móc, thiết bị chưa đúng theo cam kết (đến ngày 20/5 các nhà thầu mới triển khai 79/117 mũi thi công); đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo đạt 12,55% đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 giám sát chặt chẽ và yêu cầu nhà đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công khẩn trương khắc phục, tập trung thi công, làm tăng ca để bù lại tiến độ chậm, có giải pháp để xử lý các nhà thầu thi công chậm tiến độ.

Nắm bắt tình hình từng giờ, tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh thi công
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định 4 dự án gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45, Cam Lộ-La Sơn, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây với tổng chiều dài 361km dứt khoát phải hoàn thành trong năm nay.

“Hiện, hai dự án Dầu Giây-Phan Thiết, Vĩnh Hảo-Phan Thiết sản lượng thi công chưa đạt tới 50%, các nhà đầu tư, nhà thầu phải nắm bắt tình hình từng ngày, từng giờ, tranh thủ thời tiết thuận lợi, làm 3 ca, 4 ca ...thì mới có thể đưa 4 dự án cao tốc này về đích đúng hẹn. Khó khăn ở đâu, Ban điều hành dự án phải cùng nhà thầu phải lăn xả vào giải quyết,” Bộ trưởng Thể nhắc nhở.

Đối với 6 dự án thành phần còn lại, Tư lệnh ngành giao thông cũng yêu cầu phải đặc biệt quan tâm đến dự án Diễn Châu-Bãi Vọt.

“Cùng là dự án PPP, cùng có thời gian cán đích tương tự nhưng hiện dự án này dù đã có chuyển biến lớn so với 2 tháng trước nhưng mới đạt khoảng 5% giá trị hợp đồng. Trong khi đó, dự án Cam Lâm-Vĩnh Hảo đã đạt gần 13%”, Bộ trưởng Thể nói.

Liên quan đến dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, theo ông Thái, đến tháng 5/2022, tiến độ triển khai cơ bản bám sát như công tác bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cho địa phương 576/729km (đạt khoảng 79%), dự kiến đến 30/5/2022 sẽ bàn giao thêm 106km, hoàn thành 682,4/729km (đạt 94%), các đoạn còn lại sẽ hoàn thành toàn bộ trước 30/6/2022.

Đối với dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2, Bộ trưởng Thể đề nghị đặc biệt chú trọng thủ tục chuyển đổi đất rừng, đánh giá tác động môi trường, bàn giao hồ sơ mặt bằng cho địa phương.

“Bàn giao rồi không phải xong mà phải cử cán bộ theo dõi xem địa phương đã hành động, đo đạc chưa; mỏ đất, mỏ vật liệu và bãi thải không được lặp lại giai đoạn 1. Các điều kiện phải được thực hiện đảm bảo hiệu quả cao nhất để đáp ứng mốc thời gian phê duyệt dự án trước ngày 30/6 theo chỉ đạo của Chính phủ,” Bộ trưởng nói.

(Nguồn: https://congan.com.vn/giao-thong-24h/cuoi-nam-2022-thanh-2-du-an-cao-toc-dau-giay-phan-thiet-vinh-hao-phan-thiet_131758.html)

Du lịch khởi sắc, nhà đầu tư đổ về Phan Thiết săn shoptel

Thị trường du lịch Phan Thiết với nhiều chuyển biến tích cực đã khiến phân khúc nhà phố du lịch (shoptel) trở nên sôi động hơn hẳn.

Phan Thiết sở hữu khí hậu nắng ấm chan hoà quanh năm cùng nhiều bãi biển đẹp, rất lý tưởng để khai thác du lịch suốt 10 tháng. Theo số liệu thống kê mới nhất từ Báo Bình Thuận cho thấy hoạt động du lịch trên địa bàn tỉnh đang dần nhộn nhịp trở lại. Trong tháng 4 vừa qua, toàn tỉnh đón khoảng 413.100 lượt khách đến nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí; tăng 15,29% so tháng trước đó và tăng hơn 23% so cùng kỳ năm 2021.

Trong các ngày cao điểm dịp lễ 30/4 - 1/5, rất nhiều cơ sở lưu trú tại TP Phan Thiết đạt công suất gần như 100% và cũng có resort thông báo khách đăng ký kín phòng trước lễ 30/4 - 1/5 khoảng nửa tháng. Nhờ đà hồi phục mạnh mẽ, thị trường bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng tại TP Phan Thiết dần tăng tốc trở lại sau thời gian dài chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19. Trong đó, nổi bật nhất là phân khúc sản phẩm shoptel và shophouse. Bởi theo “khẩu vị” của các nhà đầu tư, dòng sản phẩm này có hiệu quả khai thác kinh doanh tốt và tiềm năng sinh lời vượt trội hơn các loại hình khác.

Sức hút của phân khúc shoptel ở Phan Thiết
Theo số liệu từ báo cáo thị trường bất động sản của DKRA Việt Nam trong tháng 4/2022, phân khúc nhà phố/shophouse nghỉ dưỡng có nguồn cung đạt 1.075 căn, tăng 72% so với tháng 4/2021, tỷ lệ tiêu thụ đạt 58%, chiếm 626 căn. Đáng chú ý, phần lớn giao dịch tập trung chủ yếu ở các dự án có quy mô lớn, vị trí đẹp, đầy đủ tiện ích và được đầu tư theo mô hình đô thị giải trí chất lượng cao.
Dòng sản phẩm nhà phố du lịch (shoptel) thuộc dự án có qui mô lớn, vị trí đẹp trở thành hàng hot trên thị trường hiện nay. Ảnh phối cảnh một dãy nhà phố tại phân khu The Island của Mũi Né Summerland 
Không phải ngẫu nhiên mà Phan Thiết trở thành "thủ phủ du lịch" và được đánh giá về tiềm năng phát triển ngành công nghiệp không khói. Nơi đây có hệ thống hạ tầng hoàn thiện giúp việc di chuyển thuận tiện, kéo theo lượng khách du lịch và giá trị thương mại bất động tăng cao. Đặc biệt, khi tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, cao tốc Phan Thiết – Vĩnh Hảo và một loạt dự án như đường ven biển phía Nam ĐT.719, ĐT.719B, quốc lộ 28 và quốc lộ 28B (kết nối khu vực Tây Nguyên) được hoàn thành, sẽ rút ngắn khoảng cách di chuyển và thúc đẩy tiềm năng bất động sản nơi đây phát triển mạnh mẽ. Hơn nữa, trong vài năm tới, khi sân bay quốc tế Long Thành và sân bay Phan Thiết đi vào hoạt động sẽ càng giúp nơi đây lọt vào bản đồ du lịch và giải trí hàng đầu châu Á, kết nối với nhiều thành phố lớn và địa danh du lịch trong khu vực nhờ thời lượng bay rút xuống chỉ còn 1- 2 giờ đồng hồ.

Đón đầu đà “cất cánh” của thị trường du lịch tại Phan Thiết và khi đề án phát triển kinh tế đêm của tỉnh Bình Thuận đi vào hoạt động, nhiều dự án quy mô hàng nghìn tỷ đồng của các “ông lớn” ngành bất động sản cũng nhanh chóng gia nhập. Trong số đó, tổ hợp đô thị - giải trí ngày và đêm Mũi Né Summerland của chủ đầu tư Hưng Lộc Phát Group nổi lên như điểm sáng với lượng khách tìm đến mua các sản phẩm shophouse, shoptel tăng đáng kể. Theo đánh giá của các nhà đầu tư, đây là dòng sản phẩm hiếm tại trung tâm TP Phan Thiết, sở hữu lợi thế khác biệt khi tích hợp cả 3 giá trị gồm để ở, kinh doanh và phục vụ du lịch.

Shoptel ở Mũi Né Summerland có gì đặc biệt?
Theo được biết, 162 căn shoptel, shophouse của Mũi Né Summerland đang được giới thiệu ra thị trường thuộc phân khu The Island, “án ngữ” ngay mặt tiền đại lộ Võ Nguyên Giáp, cách bãi tắm đá Ông Địa và sân bay quốc tế Phan Thiết chỉ 5 phút. Đây cũng là “tọa độ vàng” kết nối trung tâm thành phố Phan Thiết với “thủ phủ resort” Mũi Né, đồng thời tập trung nhiều danh thắng nổi tiếng thu hút hàng triệu du khách mỗi năm.
Mũi Né Summerland tọa lạc ngay trung tâm TP Phan Thiết và sở hữu vị thế đắt giá với tầm view 360 hướng biển
Mặt khác, tận dụng lợi thế phong thủy tuyệt đẹp tựa lưng trên đồi Hải Vọng, tất cả shoptel của Mũi Né Summerland đều được bố trí với view 360 hướng biển, giúp du khách khi đến nơi đây đều có thể tận hưởng trọn vẹn tầm nhìn là một trong những bãi biển du lịch đẹp nhất miền Nam. Đặc biệt, toàn bộ 162 căn shophouse, shoptel tại đây đều được cấp quyền sở hữu lâu dài, khác biệt với các bất động sản ven biển thường chỉ sở hữu 50-70 năm. Điều này giúp các nhà đầu tư shoptel Mũi Né Summerland nắm giữ một tài sản vô cùng khan hiếm, giá trị sẽ ngày càng tăng mạnh theo thời gian.
Sở hữu tổ hợp tiện ích giải trí sôi động, náo nhiệt hàng đầu tại Phan Thiết, shoptel tại Mũi Né Summerland đem đến nhiều cơ hội kinh doanh cho nhà đầu tư
Ngoài ra, thêm một điểm cộng làm nên giá trị độc tôn của Mũi Né Summerland tại thị trường bất động sản Phan Thiết chính là việc sở hữu tuyến phố đêm dài 2.000m với các điểm mua sắm, ăn uống và giải trí sôi động. Kèm theo đó là hàng loạt các tiện ích hứa hẹn là cầu nối tạo nên những phút giây thư giãn tuyệt vời và gắn kết tình thân như công viên tương tác đa thế hệ Summer Ocean Park. Tương lai, Mũi Né Summerland sẽ trở thành địa chỉ thường xuyên diễn ra các lễ hội lớn như lồng đèn, ẩm thực, đại nhạc hội…thu hút đông đảo du khách, đem đến tiềm năng kinh doanh vô hạn cho các chủ nhân tại đây.

(Nguồn: https://tienphong.vn/du-lich-khoi-sac-nha-dau-tu-do-ve-phan-thiet-san-shoptel-post1439533.tpo)

Đồng Nai cấp thêm mỏ đất phục vụ thi công cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây

Tỉnh Đồng Nai đã cấp 3 mỏ khai thác đất theo cơ chế đặc thù để phục vụ thi công dự án cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây đảm bảo đúng tiến độ.

Ngày 23/5, thông tin từ Ban điều hành dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, tỉnh Đồng Nai đã cấp phép khai thác thêm 1 mỏ đất đắp để phục vụ thi công dự án này.
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết điểm kết nối với QL56 huyện Cẩm Mỹ 
Mỏ đất đắp mới được cấp phép trên địa bàn huyện Cẩm Mỹ (khu vực thi công thuộc gói thầu xây lắp số 4 của dự án). Mỏ đất này có trữ lượng dự kiến hơn 200.000 m3. Trước đó, vào đầu tháng 2/2022, tỉnh Đồng Nai cũng đã cấp phép 2 mỏ đất đắp tại 2 xã Suối Cát, Xuân Hưng (huyện Xuân Lộc) để phục vụ thi công dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Một điểm trên tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đang được thảm nhựa
Đây là các mỏ đất được cấp phép theo Nghị quyết số 133 sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 60 về việc áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020 (ngày 19/10/2021) của Chính phủ để giải quyết tình trạng thiếu vật liệu thi công thi công dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Đoạn kết nối với QL1A qua xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc
Ban Quản lý dự án Thăng Long, đơn vị được Bộ GT-VT giao làm đại diện chủ đầu tư dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, trong tháng 5, đơn vị đang yêu cầu các nhà thầu phải phấn đấu hoàn thành thi công nền đường chính. Đến tháng 11/2022, sẽ cơ bản hoàn thành dự án.
Đoạn qua huyện Xuân Lộc
Để thực hiện các mục tiêu trên, thời gian tới, Ban Quản lý dự án Thăng Long tiếp tục đôn đốc các nhà thầu huy động bổ sung đầy đủ máy móc thiết bị, tăng mũi thi công, thực hiện theo đúng cam kết đã ký. Đồng thời, đồng loạt triển khai các mũi thi công nền, móng, mặt, công trình, thi công cuốn chiếu, tăng ca tăng kíp.

Hiện nay, trên công trường dự án, các nhà thầu đang triển khai 69 mũi thi công tại 4 gói thầu. Cuối tháng 4/2022, các nhà thầu cũng đã ký cam kết với Ban Quản lý dự án Thăng Long tiếp tục huy động thêm máy móc thiết bị, bổ sung mũi thi công và đang thực hiện theo cam kết đã ký.

(Nguồn: https://tienphong.vn/dong-nai-cap-them-mo-dat-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1440562.tpo)

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết gấp rút để khánh thành cuối năm 2022

Sau khi cao tốc này được đưa vào sửa dụng, thời gian từ TP.HCM đi Phan Thiết (Bình Thuận) sẽ được rút ngắn chỉ còn hơn 2 giờ lái ô tô.

Cao tốc thành hình, hạ tầng hoàn thiện
Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km với tổng chi phí hơn 12.500 tỷ đồng. Sau gần 19 tháng thi công, tuyến cao tốc trọng điểm đã đạt 38,5% tiến độ, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022.

Cụ thể, đoạn đầu kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc huyện Thống Nhất (Đồng Nai), trục đường chính đã hiện rõ. Đây là nút giao quan trọng trong tổng 6 nút của cao tốc này.
Đoạn đầu kết nối với cao tốc Dầu Giây - TP HCM thuộc huyện Thống Nhất
Bên cạnh đó, nhiều phần của cao tốc đang rút trải nhựa như đoạn đi qua xã Xuân Tâm (huyện Xuân Lộc), đoạn qua xã Hàng Gòn (TP Long Khánh), nhiều cầu vượt dân sinh thuộc xã Xuân Quế, huyện Cẩm Mỹ,...cũng đã cơ bản được hoàn thành.
Đoàn xe lu gấp rút trải nhựa, đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án
Đặc biệt, nút giao quan trọng giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đã xuất hiện. Sau khi nút giao này đi vào sử dụng, các phương tiện đi từ hướng TP.HCM có thể rẽ phải thẳng ra Phan Thiết. Theo đó, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Phan Thiết, dự kiến sẽ rút ngắn chỉ còn khoảng hơn 2 giờ, thay vì hơn 6 giờ như hiện nay.
Mút giao thông trọng điểm cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết
Song song với cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận cũng đang cải tạo và mở rộng hai tuyến đường ven biển đó là 718B đoạn Kê Gà - Phan Thiết đi qua xã Tiến Thành và huyện Hàm Thuận Nam với chiều dài 25 km và đường 719 hiện hữu đoạn Kê Gà - Tân Thiện. Khi hoàn thành hai dự án này, việc tiếp cận các địa danh du lịch trở nên vô cùng thuận tiện.

Ngoài ra, tỉnh Bình Thuận cũng tập trung huy động nguồn lực triển khai đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đường sắt, đường thủy, đường bộ, hàng không.

Đặc biệt để đẩy mạnh dự án sân bay Long Thành, mới đây, tỉnh Đồng Nai đã thực hiện công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng gần 5.000 ha để xây dựng sân bay Long Thành. Trong đó, hơn 2.500 ha phục vụ xây dựng giai đoạn 1 của dự án phải hoàn tất bàn giao trong tháng 5 theo yêu cầu của Chính phủ.

Sân bay Long Thành là một trong 6 cảng hàng không quốc tế ở khu vực phía Nam. Cao tốc khi đi vào sử dụng cũng sẽ kết nối với sân bay Long Thành, giúp cho du khách từ sân bay quốc tế về Phan Thiết thuận tiện và nhanh chóng hơn, tạo nên trục giao thông liền mạch giữa TP.HCM - Long Thành - Phan Thiết.

Thỏi nam châm mới vùng Nam Trung Bộ
Song song cùng với các đại dự án được hoàn thành, tỉnh Bình Thuận cũng đang tiếp các làn sóng đầu tư, tạo ra cơ hội tăng trưởng trong cả ngắn hạn, trong trung và dài hạn. Đặc biệt là phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng, khu đô thị của nhiều “ông lớn” dần xuất hiện ngày càng nhiều.

Nổi bật nhất có thể kể đến NovaWorld Phan Thiết, Summerland Mũi Né,...là các sản phẩm được đánh giá hội tụ nhiều yếu tố đáp ứng xu hướng thị trường nhờ vị trí gần TP.HCM. Đặc biệt dự án có đường kết nối và ngay với đường cao tốc TP.HCM - Phan Thiết. Từ đây di chuyển tới sân bay Phan Thiết chưa đầy 10 phút.
Dự án NovaWorld Phan Thiết
Hạ tầng đi trước mở đường kinh - tế du lịch phát triển theo sau. Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, định hướng đến năm 2020, tỉnh Bình Thuận sẽ trở thành trung tâm du lịch - thể thao biển.

Cùng với đó, TP. Phan Thiết sẽ trở thành đô thị du lịch biển mang tầm cỡ quốc gia. Bình Thuận đã đặt mục tiêu năm 2030 tổng thu từ khách du lịch đạt 78.000 tỷ đồng, và phấn đấu đón được ít nhất 17,5 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế chiếm từ 10-12%.

Chủ trương của Chính phủ không chỉ mở ra cơ hội rất lớn cho sự phát triển của ngành du lịch Bình Thuận mà còn khiến cho địa phương này trở thành tâm điểm, thu hút sự chú ý đặc biệt của giới kinh doanh địa ốc mà điểm đến là Phan Thiết - nơi được mệnh danh là "Thủ đô Resort" của cả nước.

Được định hướng phát triển thành đô thị du lịch biển tầm cỡ quốc gia, sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện; Tiềm năng du lịch phong phú với bãi biển dài, cảnh quan hoang sơ, khí hậu trong lành… Tất cả những yếu tố này khiến Phan Thiết ngày càng hút khách du lịch cùng các nhà đầu tư bất động sản trong và ngoài nước.

(Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-dau-day-phan-thiet-gap-rut-de-khanh-thanh-cuoi-nam-2022-d552675.html)

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dần thành hình (19.04.2022)

Sau 2 năm thi công, tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dần thành hình, nhiều đoạn đã thảm nhựa, làm cầu vượt, dự kiến xong trong năm 2025.

Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, khởi công tháng 9/2020, tổng chi phí hơn 12.500 tỷ đồng, hiện đạt 38,5% tiến độ, dự kiến hoàn thành cuối năm 2022.

Sau 19 tháng thi công, đoạn đầu kết nối với cao tốc Dầu Giây - TP HCM thuộc huyện Thống Nhất (Đồng Nai) dần hiện rõ trục đường. Đây là nút giao quan trọng trong tổng 6 nút của cao tốc này.
Phần cao tốc đi qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 52 km, với nhiều đoạn cao tốc đã trải thảm nhựa. Theo thiết kế, chiều rộng mặt đường hơn 32 m, quy mô 6 làn xe, vận tốc 120 km/h.

Ban điều hành dự án cho biết toàn tuyến cơ bản đã liền mạch, chỉ còn một số điểm như nút giao, cầu vượt, đường điện cao thế…
Toàn tuyến có 65 cầu với 18 cầu trên cao tốc và 47 cầu vượt. Cầu vượt dân sinh thuộc xã Xuân Quế, huyện Cẩm Mỹ, được thi công cơ bản hoàn thành, chiều 18/4.

Kỹ sư Nguyễn Văn Thắng cho biết gói thầu đi qua xã Xuân Quế, hai bên đều là rừng cao su, nền đất đỏ khá mềm, phải sử dụng nguồn nguyên liệu đất từ nơi khác đến đắp nền.
Cùng ngày, tại đoạn qua xã Hàng Gòn (TP Long Khánh), xe lu liên tục di chuyển để thảm nhựa đường cao tốc.
Cách đó khoảng 30 km, đoạn đi qua xã Xuân Tâm (huyện Xuân Lộc), dự án đang được thảm nhựa, hàng chục xe cơ giới liên tục ra vào công trình.

Trên toàn tuyến, các nhà thầu đã triển khai đồng bộ 69 mũi thi công, huy động 767/930 máy móc thiết bị, làm việc 3 ca/ngày.
Ở đoạn ven hồ Gia Măng (huyện Xuân Lộc) là công trường thi công hệ thống thoát nước của cao tốc, với hai mố cầu đang được xây dựng.
Ở một đoạn khác thuộc xã Xuân Tâm, hơn chục công nhân tiến hành đúc dầm cầu vượt.
Trên mặt cầu vượt cạnh đó, công nhân làm các khung sắt trước khi đổ bê tông. "Đây là dự án trọng điểm quốc gia nên chúng tôi luôn cố gắng làm việc nghiêm túc, khoa học theo yêu cầu của chủ đầu tư", anh Tâm, 18 tuổi (mũ trắng) cho biết.

Đoạn đi qua xã Sông Nhạn, huyện Cẩm Mỹ (Đồng Nai), công nhân tất bật thi công mặt đường, gia cố xi măng và rải cấp phối đá dăm.
Nút giao cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết với quốc lộ 1A trên huyện Xuân Lộc đang dần "lộ diện". Hiện trạng mặt cao tốc dần hình thành và kết nối các mũi thi công với nhau.

Cao tốc đi qua núi Chứa Chan (tên gọi khác là Gia Ray hay Gia Lào), cao hơn 830 m, được ví là "nóc nhà" của Đồng Nai, được Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch xếp hạng di tích danh lam thắng cảnh cấp quốc gia, năm 2012.
Một đoạn cao tốc đi qua thị trấn Tân Minh, huyện Hàm Tân (Bình Thuận) đang thi công nền đường, trưa 18/4.
Một số khó khăn về nguồn vật liệu đắp nền đường, biến động giá vật liệu, thời tiết bất lợi, Covid-19, chậm bàn giao mặt bằng… là nguyên nhân khiến cao tốc qua đoạn này chậm tiến độ. Tuy nhiên, các nhà thầu cam kết hoàn thành dự án trong năm nay sau nhiều đốc thúc từ Bộ Giao thông Vận tải.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và các tuyến cao tốc khác
Cao tốc khi hoàn thành sẽ rút ngắn hành trình từ TP HCM đến trung tâm du lịch Phan Thiết - Mũi Né còn 2-2,5 tiếng thay vì 4-5 tiếng đi trên quốc lộ 1. Cao tốc góp phần kết nối sân bay Long Thành, tạo nên trục giao thông liền mạch giữa TP HCM - Long Thành - Phan Thiết.

(Nguồn: https://vnexpress.net/cao-toc-phan-thiet-dau-giay-dan-thanh-hinh-4452979.html)

Bất động sản Phan Thiết: Sân bay, cao tốc xong giá sẽ rất khác

Giá cả hợp lí, hạ tầng giao thông đồng bộ; sân bay, cao tốc đang được triển khai đúng tiến độ, khí hậu mát mẻ, nắng ấm quanh năm là những lý do khiến second home biển Phan Thiết đang hấp dẫn các nhà đầu tư phía Bắc.

Những ngày đầu năm, các nhà đầu tư phía Bắc “tấp nập” tìm hiểu dòng second home biển Phan Thiết tại NovaWorld Phan Thiet – Siêu thành phố Biển – Du lịch – Sức khỏe. Vậy điều gì hấp dẫn nhất với các nhà đầu tư phía Bắc khi quyết định “đánh bắt xa bờ” vào một dự án bất động sản phía Nam?

Mức giá hấp dẫn, tiềm năng tăng giá cao nhờ đòn bẩy hạ tầng
Chia sẻ về lý do lựa chọn biệt thự biển Phan Thiết để đầu tư, chị Kim Anh (Hà Nội) cho hay: “Tôi đã đi công tác Phan Thiết nhiều lần, tôi biết đây là vùng đất có nhiều tiềm năng phát triển. Ngoài yếu tố khí hậu ấm áp quanh năm, bãi biển đẹp thì Phan Thiết còn là vùng đất mới chưa được khai phá”.

Chị Kim Anh chia sẻ đầu tư vào Phan Thiết có nhiều thuận lợi hơn các vùng biển khác. Đầu tiên là giá ở Phan Thiết rẻ hơn hẳn so với giá bất động sản ở Nha Trang, Phú Quốc, Đà Nẵng. Khí hậu Phan Thiết ấm áp quanh năm, du lịch biển có lợi thế khai thác 4 mùa. Rất phù hợp với những người sợ thời tiết lạnh như chị.

“Phan Thiết đang có mức giá hấp dẫn cho những ai biết chờ đợi về hạ tầng giao thông. Tôi theo dõi rất kỹ và thấy hiện các dự án hạ tầng giao thông như cao tốc, sân bay đang được triển khai đúng tiến độ, dự báo rất tốt về tiềm năng gia tăng tài sản”. Chị Kim Anh còn cho biết thêm: “Năm 2019 khi tham quan dự án, NovaWorld Phan Thiet vẫn còn là những bãi cát, bãi đất đỏ, nhưng mới đây tôi quay lại thì thấy đã khác nhiều , thật sự bất ngờ. Thậm chí có nhiều hạng mục chủ đầu tư phát triển còn nhanh hơn tiến độ cam kết ban đầu. Điều này làm tôi tin tưởng là mình đã lựa chọn đầu tư đúng”.

MC Tuấn Tú cũng là một nhà đầu tư BĐS nhiều kinh nghiệm. Khi tới tham quan second home biển tại NovaWorld Phan Thiet, anh chia sẻ: "Dãy biệt thự phong cách Florida thu hút bởi các màu sắc rực rỡ, phong cách phóng khoáng cùng tầm nhìn biển ngay trước nhà. Đây là nơi lý tưởng để dân Hà Nội nghỉ hè, nghỉ đông và là tài sản đầu tư thích hợp. Kinh nghiệm từ thị trường BĐS phía Bắc cho thấy khi có cao tốc và các tiện ích hoàn thành, giá trị tài sản cũng sẽ tăng lên rất nhanh".
NovaWorld Phan Thiet là nơi lý tưởng để người Hà Nội nghỉ hè, nghỉ đông và là tài sản đầu tư thích hợp.
MC Tuấn Tú chia sẻ: “Đây là nơi lý tưởng để dân Hà Nội nghỉ hè, nghỉ đông và là tài sản đầu tư thích hợp. Kinh nghiệm từ thị trường BĐS phía Bắc cho thấy khi có cao tốc và các tiện ích hoàn thành, giá trị tài sản cũng sẽ tăng lên rất nhanh".

Phân tích về điểm yếu của thị trường bất động sản Phan Thiết hiện nay, anh Phạm Văn Đại (Hà Nội) - một nhà đầu tư mới lựa chọn một căn nhà phố tại NovaWorld Phan Thiet - cho rằng, lúc này giao thông từ các tỉnh tới Phan Thiết chưa thuận tiện, điều đó khiến giá bất động sản ở đây còn thấp. Tuy vậy, điểm sáng là các tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết sân bay Phan Thiết đang được triển khai theo đúng tiến độ, dự kiến hoàn thành năm 2022. “Nếu chốt lời ngay tại thời điểm này thì chưa thể đạt lợi nhuận kỳ vọng, nhưng chờ hạ tầng đường cao tốc, sân bay xong thì chắc chắn giá bất động sản tại dự án NovaWorld Phan Thiet sẽ rất khác”, anh Đại tin tưởng.

Thu hút nhà đầu tư mới
Anh Nguyễn Văn Lương (một nhà đầu tư ở Hải Phòng) vừa quyết định đầu tư một căn nhà phố tại NovaWorld Phan Thiet, cho biết: “Điểm thu hút tôi nhất ở dự án này đó là quy mô rất hoành tráng, vị trí ở bãi biển rất đẹp. Lý do thứ hai là giá cả hợp lý, phù hợp với khả năng tài chính của tôi. Do đó, dù chưa từng có kinh nghiệm đầu tư bất động sản, tôi vẫn mạnh dạn đầu tư một căn second home tại đây ngay khi được giới thiệu”.

Nói về khả năng sinh lời khi đầu tư, anh Lương cho rằng, khi hạ tầng giao thông như cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết hay sân bay Phan Thiết, sân bay Long Thành được hoàn thiện thì lợi nhuận đầu tư chắc chắn sẽ được như kỳ vọng.

“Đây là lần đầu tiên tôi đầu tư một sản phẩm BĐS du lịch thay vì nhà ở, tuy nhiên tôi rất tin tưởng vào uy tín của chủ đầu tư và cảm thấy rất yên tâm về tiềm năng tăng giá bền vững nhờ vào đòn bẩy hạ tầng”, anh Lương chia sẻ.
Biệt thự phong cách Florida thu hút bởi màu sắc rực rỡ, phong cách phóng khoáng
Anh Trần Văn Toàn (Hà Nội) là người có kinh nghiệm đầu tư đất nền ở thị trường phía Nam cũng đặt niềm tin vào tiềm năng tăng trưởng bền vững của NovaWorld Phan Thiet. Anh Toàn chia sẻ: “Từ Hà Nội tôi đầu tư đất nền ở một số tỉnh miền Nam, sau đó được lãi lớn tôi bán đi để đầu tư 2 căn second home ở dự án NovaWorld Phan Thiet. Mua trong giai đoạn dịch bệnh nhưng tôi thấy giao dịch vẫn nhộn nhịp, nếu đầu tư dài hạn thì dự án này có tiềm năng sinh lời khá tốt. Cũng tới lúc mình nên đầu tư các ngôi nhà trong những khu đô thị đồng bộ rồi, giá trị tài sản sẽ còn tăng theo các tiện ích đi kèm và hạ tầng giao thông đồng bộ”, anh Toàn cho biết.

(Nguồn: https://tienphong.vn/bat-dong-san-phan-thiet-san-bay-cao-toc-xong-gia-se-rat-khac-post1318947.tpo)

Bình Thuận: Nhiều hạng mục của dự án 5 tỉ USD sắp hoạt động (09.03.2021)

Sáng 9-3-2021, ông Lê Tuấn Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận có buổi làm việc với Tập đoàn Novaland, Công ty TNHH Delta - Valley Bình Thuận để nghe báo cáo tiến độ thực hiện dự án Tổ hợp khu du lịch Thung Lũng Đại Dương và các dự án hạ tầng kỹ thuật tại xã Tiến Thành, TP Phan Thiết.

Ông Bùi Xuân Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Novoland, cho biết quá trình triển khai dự án đầu tư 5 tỉ USD với tổng diện tích gần 1.000 ha này Công ty đang đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm đưa vào vận hành các hạng mục đã được cấp phép xây dựng.
Ông Lê Tuấn Phong phát biểu tại buổi làm việc.
Cụ thể, sân Ocean Golf (khu C) đã cơ bản hoàn thành, dự kiến đưa vào hoạt động trong tháng 4-2021, các công trình tiện ích, nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí thuộc khu 1 và khu 3 dự kiến đưa vào hoạt động trong quý III-2021. Tổng giá trị khối lượng thực hiện toàn dự án đến nay ước đạt 4.200 tỉ đồng.

Đặc biệt, Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Hòn Giồ - Thuận Quý với chiều dài 2,8 km, mặt đường 15 m với 4 làn xe với vốn đầu tư 240 tỉ đồng đến nay tổng khối lượng thực hiện ước đạt 90%, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng toàn tuyến trong quý II-2021.
Nhiều hạng mục của dự án đã hoàn thành khối lượng hơn 90%.
Riêng Dự án đường Hàm Kiệm - Tiến Thành nối QL1A và cao tốc Phan Thiết -Dầu Giây có chiều dài 2,4 km tổng vốn đầu tư 210 tỉ, Công ty đã lập hồ sơ thiết kế, xin phép xây dựng, dự kiến thi công từ quý II-2021.

Tuy nhiên theo ông Bùi Xuân Huy, hiện Công ty đang gặp nhiều vướng mắc làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án, nhất là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Ông Huy kiến nghị tỉnh quan tâm hỗ trợ, xem xét cho phép tập đoàn điều chỉnh thời gian hoạt động của dự án tương ứng với thời gian chậm bồi thường, giải phóng mặt bằng vừa qua là 11 năm.

Ngoài ra, đại diện tập đoàn cũng đề nghị xem xét việc xác định giá thuê đất cụ thể nhằm đảm bảo hiệu quả của dự án; chấp thuận chủ trương cho tập đoàn lập thủ tục điều chỉnh mục tiêu, điều chỉnh quy hoạch của dự án theo hướng chuyển một phần diện tích của dự án sang đất ở lâu dài để đa dạng hóa các loại hình sản phẩm du lịch…

“Do tính chất của dự án là du lịch nghỉ dưỡng chỉ được chuyển nhượng tài sản trên đất, không được chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho khách hàng nên không được nhiều khách hàng quan tâm. Do đó Công ty kiến nghị việc việc xác định giá đất cụ thể của dự án cần xem xét yếu tố hiệu quả, trường hợp giá đất quá cao dẫn đến không thể hoàn thành được dự án”- đại diện Tập đoàn kiến nghị.
Một căn nhà mẫu của dự án.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Tuấn Phong cho rằng dự án Tổ hợp khu du lịch Thung Lũng Đại Dương là dự án có quy mô lớn, khi đi vào hoạt động sẽ đóng góp rất lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Ông Phong đánh giá cao tâm huyết, nỗ lực của chủ đầu tư trong quá trình triển khai dự án, đặc biệt tập đoàn đã đầu tư một số công trình hạ tầng dùng chung như đường giao thông để kết nối giao thông vùng; bến du thuyền; khu vui chơi thể thao biển, tạo ra bãi tắm sạch, đẹp, an toàn….

Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị tập đoàn rà soát lại toàn bộ các vướng mắc, các vấn đề kiến nghị liên quan đến dự án, từ đó có văn bản gửi UBND tỉnh xem xét. Ông Phong cũng đề nghị tập đoàn tiếp tục triển khai các hạng mục của dự án đảm bảo tiến độ đề ra; đặc biệt ưu tiên triển khai đầu tư một số các khu vui chơi giải trí hoàn thành đưa vào hoạt động vào cuối năm 2021….

Ông Lê Tuấn Phong giao Sở TN&MT có văn bản thỉnh thị ý kiến của Bộ TN&MT về những kiến nghị liên quan đến đất đai như điều chỉnh thời gian, giá đất, chuyển một phần diện tích sang đất ở và phải thực hiện theo đúng quy định pháp luật. Đồng thời giao các sở, ngành liên quan xem xét giải quyết các kiến nghị có liên quan của tập đoàn như di dời hoặc đóng cửa bãi rác Bình Tú; tiếp tục vận động người dân bàn giao mặt bằng để dự án sớm thi công đi vào hoạt động.

(Nguồn: https://plo.vn/binh-thuan-nhieu-hang-muc-cua-du-an-5-ti-usd-sap-hoat-dong-post616633.html)

BĐSPhanThiet